Punti chiave
- Skywings non accetta bambini sotto i 14 anni, donne in gravidanza, persone con problemi cardiaci o chi supera i 115 kg (254 libbre).
- C'è anche un peso minimo: un'ala tandem necessita di almeno 23 kg (50 libbre) di peso del passeggero per volare in sicurezza, non solo di un massimo.
- L'unica cosa che il passeggero deve fare è correre qualche passo dal pendio con il pilota agganciato dietro di sé.
- Contatta l'operatore su WhatsApp se hai una condizione non elencata qui, dato che richiedono già un contatto prima del giorno del volo.
Chi Skywings Non Farà Volare
Skywings Paragliding Cape Town mantiene una sola lista di restrizioni e la applica senza eccezioni: niente bambini sotto i 14 anni, niente donne in gravidanza e nessuno con problemi cardiaci. C'è anche una regola sul peso che funziona in entrambe le direzioni, descritta integralmente qui sotto, e non sono ammesse scarpe aperte il giorno del lancio. Niente di tutto ciò è negoziabile a Signal Hill. Se una qualsiasi di queste condizioni ti riguarda, o non sei sicuro che ti riguardi, contatta l'operatore su WhatsApp prima di prenotare piuttosto che scoprirlo al parcheggio.
Il limite di età per il parapendio a Cape Town è categorico: quattordici anni è la soglia, senza flessibilità per un tredicenne sicuro di sé. Il limite di peso per il parapendio a Cape Town funziona allo stesso modo in entrambe le direzioni. I passeggeri oltre i 115 kg (254 libbre) vengono respinti, così come i bambini sotto i 23 kg (50 libbre), il che sorprende la maggior parte delle persone che presume che una regola sul peso significhi solo un massimo.
Il Peso Minimo, Non Solo Quello Massimo
Un'ala da parapendio tandem non è certificata per volare a qualsiasi peso. È testata e classificata per trasportare una gamma specifica, da un minimo a un massimo, e Skywings è insolita nel pubblicare entrambe le estremità piuttosto che solo il limite superiore. Oltre i 115 kg (254 libbre), il passeggero viene respinto, perché il peso combinato di pilota, passeggero e attrezzatura esce dalla gamma per cui l'ala è classificata. Sotto i 23 kg (50 libbre), esiste lo stesso problema nella direzione opposta: l'ala non è classificata per trasportare così poco peso.
La maggior parte degli operatori tandem menziona solo il limite superiore di quella gamma, quindi una regola dichiarata come peso massimo sembra essere l'intera storia. Non lo è. Un'ala caricata troppo leggermente è altrettanto fuori dalla sua gamma classificata quanto una caricata troppo pesantemente, ed è per questo che il minimo qui non è una formalità. Se sei vicino ai 23 kg (50 libbre), o stai organizzando un volo per un bambino che potrebbe esserlo, quel numero vale la pena di essere verificato prima del giorno piuttosto che dopo aver guidato fino a Signal Hill.
Il litorale atlantico visto da un'ala biposto sopra Signal Hill
Cosa Deve Realmente Fare un Passeggero
C'è un solo compito fisico, e accade nei primi secondi. Corri per pochi passi brevi e controllati dal pendio a Signal Hill con il pilota agganciato dietro di te, e l'ala prende il sopravvento da lì. Non c'è alcun salto, nessun bordo e nessun momento in cui devi fare qualcosa da solo: il pilota è agganciato a te sia per la corsa che per il volo.
Quella breve corsa conta più dell'età o dell'idoneità fisica generale nel determinare chi dovrebbe prenotare questo volo. Chi può camminare svelto per qualche passo e mantenere stabilità sui piedi su un pendio di solito riesce a gestire il lancio. Chi non può dovrebbe pensarci attentamente prima di prenotare, indipendentemente dall'età. Sono pochi secondi di sforzo fisico all'interno di una prenotazione di 45 minuti, non un requisito atletico, ma è reale ed è la parte che la maggior parte delle persone non immagina quando pensa al parapendio.
Idoneità Fisica, Mal di Schiena e Problemi alle Ginocchia
Skywings non pubblica un test di idoneità fisica o una lista di condizioni mediche oltre a quelle già nominate: under 14, donne in gravidanza, problemi cardiaci e la gamma di peso. Questa è una lacuna reale per chi ha mal di schiena, problemi al ginocchio, una protesi articolare o un'altra condizione che non è nella lista, e indovinare una risposta qui servirebbe il lettore peggio che lasciare la questione aperta.
La risposta pratica è quella che l'operatore ti dà già per il meteo: contattali su WhatsApp prima di prenotare. Chiedono comunque a ogni passeggero di verificare le condizioni in quel modo, quindi aggiungere una domanda su ginocchio, schiena o altro non in lista è una riga in più nello stesso messaggio, non un passaggio extra, e ottieni una risposta da qualcuno che può realmente valutarla piuttosto che una supposizione fatta in anticipo.
23 kg
Il peso minimo del passeggero per questo volo in tandem. Un'ala certificata per un intervallo di peso può essere pilotata sia con carico troppo leggero che troppo pesante.
Cosa Portare e Cosa Indossare
La lista di cosa portare è breve: scarpe comode, occhiali da sole, vestiti comodi e un passaporto o una carta d'identità. Una copia del documento è accettata, quindi non c'è bisogno di rischiare l'originale su un pendio ventoso. Le scarpe aperte sono l'unico articolo che è effettivamente vietato piuttosto che solo sconsigliato, quindi sandali e infradito sono esclusi indipendentemente da quanto siano comodi.
Quella regola si collega direttamente al lancio in corsa: una scarpa che può staccarsi, torcersi o scivolare negli ultimi passi prima del decollo è un pericolo reale in un modo che non lo sarebbe per un'attività da seduti. Le scarpe da ginnastica o da trekking coprono il requisito. Non ci si aspetta niente di più specializzato da te.
A Chi è Adatto Davvero Questo Volo
Questo è un singolo volo tandem con un istruttore, non un corso e non un abbonamento a un club, quindi chiunque cerchi un club di parapendio a Cape Town perché vuole provare lo sport una volta, piuttosto che allenarsi per volare da solo, è nel posto giusto. Non è richiesta esperienza precedente e non è prevista.
Le persone a cui questo non si adatta sono coperte dalla lista sopra piuttosto che dall'età o dall'aspetto fisico: under 14, donne in gravidanza, chiunque abbia problemi cardiaci e chiunque sia fuori dalla gamma di 23-115 kg (50-254 libbre). Tutti gli altri che possono gestire una breve corsa su un pendio e sono a proprio agio nell'essere agganciati a un'altra persona per il volo sono il passeggero previsto, qualunque sia la loro età o livello di idoneità fisica all'interno di quella gamma.
