À retenir
- Skywings ne prendra pas d'enfants de moins de 14 ans, de femmes enceintes, de personnes ayant un problème cardiaque, ni de personnes de plus de 115 kg (254 lbs).
- Il y a aussi un poids minimum : une voile en tandem a besoin d'au moins 23 kg (50 lbs) de poids passager pour voler en sécurité, et pas seulement d'un maximum.
- La seule chose que le passager doit faire est de courir quelques pas depuis la pente avec le pilote attaché derrière lui.
- Envoyez un message à l'opérateur sur WhatsApp si vous avez une condition qui n'est pas listée ici, car ils demandent déjà un contact avant le jour J.
Qui Skywings ne fera pas voler
Skywings Paragliding Le Cap tient une liste de restrictions et l'applique sans exception : pas d'enfants de moins de 14 ans, pas de femmes enceintes, et pas de personnes ayant un problème cardiaque. Il y a aussi une règle de poids qui fonctionne dans les deux sens, détaillée ci-dessous, et les chaussures ouvertes ne sont pas autorisées le jour du décollage. Rien de tout cela n'est négociable à Signal Hill. Si l'un de ces cas vous concerne, ou si vous n'êtes pas sûr qu'il vous concerne, envoyez un message à l'opérateur sur WhatsApp avant de réserver plutôt que de le découvrir au parking.
La limite d'âge pour le parapente au Cap est simple : quatorze ans est la limite, sans souplesse pour un adolescent de treize ans sûr de lui. La limite de poids pour le parapente au Cap fonctionne de la même manière aux deux extrémités. Les passagers de plus de 115 kg (254 lbs) sont refusés, tout comme les enfants de moins de 23 kg (50 lbs), ce qui surprend la plupart des gens qui supposent qu'une règle de poids ne signifie jamais qu'un maximum.
Le poids minimum, pas seulement le maximum
Une voile de parapente en tandem n'est pas certifiée pour voler à n'importe quel poids. Elle est testée et homologuée pour supporter une plage spécifique, du plancher au plafond, et Skywings est inhabituel en publiant les deux extrémités plutôt que seulement le haut. Au-dessus de 115 kg (254 lbs), un passager est refusé, car le poids combiné du pilote, du passager et de l'équipement sort de la plage pour laquelle la voile est homologuée. En dessous de 23 kg (50 lbs), le même problème existe dans l'autre sens : la voile n'est pas homologuée pour supporter si peu de poids non plus.
La plupart des opérateurs de tandem ne mentionnent jamais que le haut de cette plage, alors une règle énoncée comme un poids maximum semble être toute l'histoire. Ce n'est pas le cas. Une voile chargée trop légèrement est tout aussi hors de sa plage homologuée qu'une voile chargée trop lourdement, c'est pourquoi le minimum ici n'est pas une formalité. Si vous êtes proche de 23 kg (50 lbs), ou si vous organisez un vol pour un enfant qui pourrait l'être, ce nombre vaut la peine d'être vérifié avant le jour J plutôt qu'après avoir conduit jusqu'à Signal Hill.
Le littoral atlantique vu depuis une aile tandem au-dessus de Signal Hill
Ce qu'un passager doit réellement faire
Il n'y a qu'une seule tâche physique, et elle se produit dans les premières secondes. Vous courez quelques pas courts et contrôlés depuis la pente à Signal Hill avec le pilote attaché derrière vous, et la voile prend le relais à partir de là. Il n'y a pas de saut, pas de rebord, et aucun moment où vous êtes censé faire quoi que ce soit seul : le pilote est attaché à vous pour la course ainsi que pour le vol.
Cette course courte compte plus pour savoir qui devrait réserver que l'âge ou la condition physique générale. Quelqu'un qui peut marcher rapidement pendant quelques pas et rester stable sur ses pieds sur une pente peut généralement gérer le décollage. Quelqu'un qui ne le peut pas devrait réfléchir attentivement avant de réserver, quel que soit son âge. C'est quelques secondes d'effort physique dans une réservation de 45 minutes, pas une exigence athlétique, mais c'est réel et c'est la partie que la plupart des gens n'imaginent pas quand ils pensent au parapente.
Condition physique, maux de dos et maux de genoux
Skywings ne publie pas de test de condition physique ni de liste de conditions médicales au-delà de celles déjà nommées : moins de 14 ans, femmes enceintes, problèmes cardiaques, et la plage de poids. C'est une vraie lacune pour toute personne ayant un mal de dos, un mal de genou, une prothèse articulaire, ou une autre condition qui n'est pas sur la liste, et deviner une réponse ici servirait moins bien le lecteur que de laisser la question ouverte.
La réponse pratique est celle que l'opérateur vous donne déjà pour la météo : envoyez-lui un message sur WhatsApp avant de réserver. Ils demandent de toute façon à chaque passager de vérifier les conditions de cette manière, donc ajouter une question sur un genou, un dos, ou autre chose qui n'est pas sur la liste est une ligne supplémentaire dans le même message, pas une étape supplémentaire, et cela vous donne une réponse de quelqu'un qui peut réellement évaluer la situation plutôt qu'une supposition faite à l'avance.
23 kg
Le poids minimum du passager pour cette aile tandem. Une aile certifiée pour une fourchette de poids peut être volée trop légère comme trop lourde.
Quoi apporter, et quoi porter
La liste à apporter est courte : des chaussures confortables, des lunettes de soleil, des vêtements confortables, et un passeport ou une pièce d'identité. Une copie de la pièce d'identité est acceptée, donc il n'y a pas besoin de risquer l'original sur une pente dans le vent. Les chaussures ouvertes sont le seul article qui est réellement interdit plutôt que simplement déconseillé, donc les sandales et les tongs sont exclues, quel que soit leur confort.
Cette règle est directement liée au décollage en courant : une chaussure qui peut se détacher, se tordre ou glisser dans les derniers pas avant le décollage est un danger réel d'une manière qui ne le serait pas pour une activité assise. Des baskets ou des chaussures de marche suffisent. Rien de plus spécialisé n'est attendu de vous.
À qui ce vol convient réellement
C'est un vol en tandem unique avec un instructeur, pas un cours et pas une adhésion à un club, donc toute personne cherchant un club de parapente au Cap parce qu'elle veut essayer le sport une fois, plutôt que de s'entraîner pour voler en solo, est au bon endroit. Aucune expérience préalable n'est demandée et aucune n'est attendue.
Les personnes à qui cela ne convient pas sont couvertes par la liste ci-dessus plutôt que par l'âge ou par une apparence en forme : moins de 14 ans, femmes enceintes, personnes ayant un problème cardiaque, et toute personne en dehors de la plage de 23 kg à 115 kg (50 lbs à 254 lbs). Tout le monde d'autre qui peut gérer une course courte sur une pente, et qui est à l'aise d'être attaché à une autre personne pour le vol, est le passager visé, quel que soit son âge ou son niveau de condition physique général dans cette plage.
